在生（shēng）产运行中全自（zì）动燃气燃（rán）烧器具有运行平稳、操作方便的特点。但（dàn）如果（guǒ）安装（zhuāng）、操作和维护不当，也可造成（chéng）燃烧器（qì）故（gù）障频出，停（tíng）炉次数频繁，影响加热炉（lú）的正常运行（háng）。下（xià）面燃烧器点（diǎn）火器浅谈加热（rè）炉全自动燃烧器常见故障及处（chù）理方法

一、全自（zì）动燃（rán）烧器（qì）常（cháng）见的故障及（jí）处理（lǐ）方（fāng）法

1.电机不转或运（yùn）转异常

1.1相关故障现象:①风（fēng）机、油泵（bèng）不工（gōng）作，油压表显示（shì）无油压。②热敏继电器（qì）动作停运。

1.2原因: ①点火前电眼感光，程序自动停止;②热敏继电器（qì）跳起（qǐ）后未复位;③接线松动（dòng）或断落;④交流接触器故障;⑤风（fēng）机（jī）风叶被异物卡住;⑥电机故（gù）障;⑦程控器故障。

1.3相应处理:①检查电眼是否装反方向，是否（fǒu）损（sǔn）坏（huài），燃烧室内是（shì）否（fǒu）有非正常火焰（yàn）或光线予以（yǐ）排除;②继电器复位（wèi）重启;③更新接线;④更换交（jiāo）流接触器;⑤拆卸检查、排除异（yì）物;⑥更换电机;⑦检修或更换程控器。

2.点火变（biàn）压器（qì）不放电或（huò）产生电火花不良

2.1相关现象:①无法正常点（diǎn）火（huǒ）;②电（diàn）路中保护电（diàn）器动（dòng）作或保险烧断。

2.2原因:①电极（jí）上附有积碳或其他污物影响正（zhèng）常放（fàng）电;②电极（jí）位置改变;③电极短路，产生过电流使保护电器动作;④点火变（biàn）压（yā）器烧坏;⑤高压（yā）线接头脱落或被击穿;⑥程控器故障（zhàng）。

2.3处理:①清除污物;②正确调（diào）整至正常位置（zhì）;③调（diào）整电极位（wèi）置;④更换变压器;⑤重新接线（xiàn）或更换（huàn）高压（yā）线;⑥检（jiǎn）修（xiū）更换程控器。

3.喷嘴不（bú）喷油

3.1相关（guān）现象:①电火花正常而点不着火（huǒ）;②正常燃烧过程中（zhōng）自动熄灭并报警。

3.2原因:①喷嘴阻塞;②电磁阀线圈烧坏;③电磁阀阀芯阻塞（sāi）或卡死（sǐ）;④火焰检测（cè）器故（gù）障;⑤程控器故障。

3.3处理:①拆下喷嘴分解清理;②更换线圈;③拆开清洗或更换;④检修或（huò）更换电眼（yǎn）;⑤检修（xiū）或更（gèng）换程控器。

4.点火、喷（pēn）油而无法（fǎ）正常（cháng）点燃或点（diǎn）火（huǒ）成功后（hòu）又自动熄灭

4.1现象（xiàng）:①电火花正（zhèng）常（cháng）而（ér）且喷油但（dàn）点不着火;②点着火后随即熄灭;③点（diǎn）着火后火焰发（fā）生跳动，燃烧不稳定。

4.2原因:①风门（mén）过大，吹熄火（huǒ）焰;②火花位置不合适;③油（yóu）内水分过（guò）高（gāo）无法（fǎ）正常燃烧;④油压过低雾（wù）化不良，影响燃烧（shāo）;⑤喷油嘴磨（mó）损或（huò）雾化角不合适;⑥火焰（yàn）检（jiǎn）测器故障;⑦程控器故障。

4.3处理:①重新调节风门;②重新调（diào）节电（diàn）极位（wèi）置;③更（gèng）换较好（hǎo）的燃料;④适（shì）当调（diào）整油压（yā）;⑤更换喷嘴;⑥检修、更换电眼;⑦检修或更换（huàn）程控器（qì）。

二、燃（rán）油（yóu）燃烧器的维修和（hé）维护方法

燃烧（shāo）器的维修本着（zhe）由简到难（nán）的（de）原则，要逐项排查，如无（wú）足够的经验，切忌由难到易。

1.肉眼观察，燃（rán）烧器在外（wài）观上有无（wú）异状

2.电（diàn）源

重点确认（rèn）燃（rán）烧器整机及（jí）控（kòng）制（zhì）器（qì）电源的接（jiē）入端（duān）。首先明确整机电源，然后（hòu）在接通（tōng）整机电源的情况下，确认控（kòng）制（zhì）器电源接入是否正（zhèng）常。在整（zhěng）机电（diàn）源接入（rù）正常，而控制器无电源电压的情况下，需具备电工操作能（néng）力人员按电路排查。 如已明确电源正确，比如燃烧器可正常启动，仅为燃烧非正常中断，可省略该步骤。如燃烧（shāo）器（qì）故（gù）障显（xiǎn）示为（wéi）整机（jī）无动作，此为必检项目。

3.燃油供应

常压状态下（xià），在（zài）油箱一直（zhí）到（dào）油泵（bèng）的管线上排查（chá），首先肉眼观察（chá）油箱燃（rán）油储（chǔ）备状况，然后解开油（yóu）管与油泵之间的联结，是否（fǒu）有燃（rán）油（yóu）流（liú）出……。(燃油（yóu）流通不（bú）畅（chàng），会（huì）造成冒烟、燃（rán）烧器间歇性停机等现象。)以下需要具（jù）备一定的电（diàn）工操（cāo）作能力（lì），包（bāo）括机电（diàn）设备维修经验。在明确前三点正常的情况下，燃烧器所表（biǎo）现出的（de）故障状态（tài）多为燃烧器电机启动（dòng）后:①不点火、②点火后短时间内熄灭、③燃烧中途（tú）无规律的中断、④冒烟……当然也包括有在电源（yuán）、燃油正常的（de）情（qíng）况下，整机无动（dòng）作（zuò）

4.燃烧器（qì）无动作

在燃烧器整机（jī）与（yǔ）控制器（qì）电源接入正常的情况下，发生（shēng）该（gāi）现象，若（ruò）按程控器复位后，依然无动作，则多数（shù）为某一重要（yào）零部件发生了损坏。 ①旋转（zhuǎn）电（diàn）机转子（zǐ）轴，排除电机的机（jī）械性故（gù）障（zhàng）。 ②测量电机线圈，三相电机检查电源继电器与热（rè）继电（diàn）器。 ③单独（dú）接通电机电源，实（shí）际观察，上（shàng）述均正常，则排除电机（jī）故障（zhàng）。 ④测量光电管（guǎn），一（yī）般光电管（guǎn）均可（kě）以万用表测量（liàng）来判断，通常情（qíng）况下（xià），仅测量其在感光与（yǔ）无光状态下的通（tōng）断即可，无需考量其准确的（de）阻值。一般的（de）说（shuō），如整机无动作，光电管只有在常通的状态（tài）下才（cái）会（huì）导致该现象（xiàng）。⑤测量点火变（biàn）压器（qì），单（dān）独接通点火器，肉（ròu）眼观察实际的（de）点火位置(需拆卸或（huò）打开燃（rán）烧器) ⑥上述检（jiǎn）查均正常，多为（wéi）程控器故障。控制器多（duō）较复杂（zá），目前尚（shàng）无简便的判断办法。如不（bú）具备弱（ruò）电维修能力，只能（néng）更换控制器试（shì）验。

5.不点火

燃（rán）烧器（qì）电机启动运（yùn）转，未点火，短时间内关闭，多为（wéi）点（diǎn）火器故障，包括有点火器（qì）损坏，以及（jí）点火（huǒ）位置不正确(如打火位（wèi）置偏离、或电极漏电等)启动后，短暂（zàn）燃（rán）烧后关闭，多为光电管故障，包括有光电管感光障碍或观光后不导通。上述现（xiàn）象中，不排除控制器输出故障的可（kě）能（néng），如（rú）对（duì）电气（qì）较通，可在（zài）燃烧器作业过程中（zhōng）进（jìn）行排查（chá）。

6.冒烟

在优先考虑燃烧器部件均完好的前提（tí）下， ①调整适当（dāng）油压与风门（mén）角度。注（zhù）意:如不是十分确定，不要大角度的调整压（yā）力与角度。 ②检查燃烧室、烟囱等排（pái）烟系统，肉眼观察有（yǒu）无（wú）油垢。高温的情况下，油垢挥发是冒黑烟的重要（yào）原因之一。如完（wán）成上述两个（gè）步骤，仍（réng）无效果，进行如下（xià）工作: ①检查过滤器，包括外（wài）置过滤器、油泵过滤器(油（yóu）泵内（nèi）)、油嘴过滤器等。检测油泵压力，并适当调节。如压力已低于（yú）1Mpa，多数需更换油泵，对（duì）前端有电磁阀的燃烧器，要检（jiǎn）查是（shì）否是（shì）电磁阀内进入（rù）杂物（wù），造成供油不足（zú）。必要情况，可拆（chāi）卸燃（rán）烧器实际观（guān）察喷油状态。油泵压力调节正常（cháng），油嘴多（duō）可（kě）以（yǐ）使用，但（dàn）建议油嘴每年更换一次--油嘴磨损即使不（bú）影响使用（yòng），但（dàn）燃烧效（xiào）率则随（suí）磨损程度不断下降。上述情（qíng）况均排查完（wán）成的情况下，未发现故（gù）障源，应需聘（pìn）请（qǐng）具（jù）有专业（yè）经验的人员（yuán）重新核对空燃比例。燃（rán）烧器（qì）冒烟，说简单（dān）很简单，只是调风门（mén）油压就可解决（jué）。但实际它涉及到燃烧器的（de）燃烧核（hé）心技术，所以又相当的复杂，有一部分燃烧器冒烟故障是（shì）专业人员（yuán）都无法解决的（de），而只能采取（qǔ）更换部件（jiàn）办法来处理。

三、结束语（yǔ）

全自（zì）动燃烧器（qì）在使用过（guò）程中（zhōng），由于自动（dòng）化程度较高（gāo），所以往往任何（hé）一个部位出（chū）现问（wèn）题（tí），都会造成无（wú）法正常点火或者燃烧故障。因此在维护和检查过程中，对每一个部件都要检测到，认真调整（zhěng）。这样才能保证（zhèng）燃烧（shāo）器的正常（cháng）运行（háng），提高其使用（yòng）寿命（mìng）。