锅（guō）炉（lú）燃烧器使用的是气（qì）化原（yuán）理，能使燃油完（wán）全气化，整个燃烧器（qì）采（cǎi）用三级（jí）点火方式，先用（yòng）高能点（diǎn）火器点（diǎn）燃轻柴油，再用（yòng）轻柴（chái）油（yóu）点燃浓煤粉，最后点燃淡（dàn）煤粉，实现煤粉全（quán）部燃烧。  下面燃烧器点火器厂家小（xiǎo）编（biān）就将从燃气锅（guō）炉和燃（rán）油（yóu）锅炉两方面介绍（shào）锅炉燃烧器点（diǎn）火常见的故障及解决方法。  

1燃气锅炉燃烧（shāo）器点火常见故（gù）障及解决方法：  

1.1故障现象：燃烧（shāo）器启（qǐ）动后前（qián）吹扫正常，但点不着火  

故障原因：  

（1）点火气量（liàng）不足；  

（2）电磁阀不工作（主阀、点火阀）；  

（3）电磁阀烧（shāo）坏；  

（4）气（qì）压不稳定；  

（5）风量太大。  

排除（chú）措施：  

（1）检（jiǎn）查线路并修复；  

（2）换（huàn）新；  

（3）调整气压至规定（dìng）值；  

（4）减少配风，减小（xiǎo）风门开关（guān）。  

1.2故障现象：点（diǎn）不（bú）着火。气压正（zhèng）常，但又不打火  

故障原（yuán）因：  

（1）点火变压（yā）器烧坏；  

（2）高压（yā）线损坏或脱（tuō）落；  

（3）间隙过大或过小，点（diǎn）火棒位置相对不合适；  

（4）电极破裂或与地短路；  

（5）间距不（bú）合适。  

排除措施：  

（1）换（huàn）新；  

（2）重新安装（zhuāng）或换新；  

（3）重新调（diào）整；  

1.3故障现象：点火后5s后熄火  

故（gù）障原因：  

（1）气压不足，压降太大，供气流量偏小；  

（2）风量太小，燃烧不充分，烟色较弄（nòng）；  

（3）风量（liàng）太大，出（chū）现白气。  

排除措施（shī）：  

（1）重新调整气压，清理滤网；  

（2）重新（xīn）调整。  

2燃油锅炉（lú）燃烧器点（diǎn）火常（cháng）见故障及解决方法：  

2.1故（gù）障（zhàng）现象：燃烧器点火棒不点火  

故障原因：  

（1）点火棒间隙（xì）夹有碳渣（zhā），有（yǒu）油污；  

（2）点火棒碎裂、潮湿、漏电；  

（3）点火（huǒ）棒之间距离不对，太长（zhǎng）或太短（duǎn）；  

（4）点火棒绝缘外皮有损坏，对地短（duǎn）路。  

（5）点（diǎn）火电缆和变（biàn）压器（qì）出（chū）现故障：电缆（lǎn）断线（xiàn），接插件破损造成（chéng）打火（huǒ）时短（duǎn）路；变（biàn）压器断线或出现其他故（gù）障；  

排（pái）除措施：  

（1）清除；(2)换新（xīn）；（3）调整距离；（4）换线；（5）换线，换变（biàn）压器。  

2.2故障现（xiàn）象：点火棒（bàng）有火花（huā）但点不（bú）着火  

故障（zhàng）原因：  

（1）旋风（fēng）盘通风间隙被积炭（tàn）堵塞，通风（fēng）不良；  

（2）油喷嘴不洁，堵塞或磨损（sǔn）；  

（3）风门设定角（jiǎo）太小；  

（4）点火棒尖（jiān）端距油喷嘴前缘（yuán）距离（lí）不适当（太突出（chū）或内（nèi）缩）  

（5）一油枪电（diàn）磁阀被杂物堵塞（小火油枪）。  

（6）油质太粘流动不易或过滤系统（tǒng）堵（dǔ）塞或油（yóu）阀未开，使油泵吸油不足（zú），油压低（dī）；  

（7）油泵本身滤网阻（zǔ）塞；  

（8）油含水较多（加热器（qì）内沸腾异声）；  

排除措施：  

（1）清（qīng）除（chú）；（2）先清洗，如不行（háng）换新（xīn）；（3）调小试验；（4）调整距（jù）离（以3~4mm为好（hǎo））；（5）拆下清洗（将（jiāng）零件（jiàn）用柴油（yóu）清洗（xǐ））；（6）检查管路及油过滤（lǜ）器（qì），保温（wēn）设备（bèi）；（7）拆下油泵外（wài）围螺（luó）钉，小（xiǎo）心取下外盖拿出里面（miàn）的有网，用柴油浸洗；（8）换新（xīn）油（yóu）试之（zhī）。  

2.3故障现象：小火正常而（ér）转大火时，熄（xī）灭或火焰（yàn）闪烁不稳  

故障原因：  

（1）打火的风门风（fēng）量设定太大；  

（2）打火（huǒ）的油阀微动开关（风门最外哪一组）设（shè）定不适当（设定的比大火的风门风量还大（dà））。  

（3）油质粘度（dù）太高不易（yì）雾化（重油（yóu））；  

（4）旋风盘与（yǔ）油嘴间距（jù）不当；  

（5）大火（huǒ）油嘴磨损或脏污；  

（6）预（yù）备邮（yóu）箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送（sòng）油不顺；  

（7）油含水。  

排（pái）除措施：  

（1）逐步减小试（shì）验；（2）DⅠ≈DⅡ+(5。~10。)，禁止：DⅠ≈DⅡ，DⅠ<dⅡ；（3）提高加热温（wēn）度（dù）；（4）调整（zhěng）距离（在0~10mm之间）；（5）清洁或更换；（6）设（shè）定约50℃左右即可；（7）换油或排水。